|
Veiligheid
De actieve veiligheid van een auto wordt gegarandeerd door het geheel aan voorzieningen om het risico van een ongeval te verlagen. Daartoe behoren allereerst de systemen die een krachtige en stabiele remwerking waarborgen, terwijl daarnaast een uitstekende acceleratie en een voorspelbaar weggedrag belangrijke factoren kunnen zijn om kritieke situaties het hoofd te bieden.
Alfa Romeo past verfijnde technische oplossingen toe om u het hoogst mogelijke niveau van actieve veiligheid te bieden met volledig behoud van het onnavolgbare rijplezier.
Vehicle Dynamic Control
Om het weggedrag ook in extreme situaties te bewaken, zijn nagenoeg alle modellen leverbaar met een dynamische stabiliteitsregeling van het type VDC (Vehicle Dynamic Control), Alfa Romeo’s interpretatie van ESP (Electronic Stability Program). Zoals van een echte Alfa mag worden verwacht, is deze voorziening op een sportieve rijstijl afgestemd. VDC laat de bestuurder maximaal van het rijplezier genieten zolang de rijomstandigheden normaal zijn. Het systeem treedt alleen in werking in grenssituaties, wanneer de auto zijn adhesie dreigt te verliezen en de koersstabiliteit in gevaar komt. In zo’n geval helpt VDC de bestuurder de auto onder controle te houden. Voor de rest behoudt de bestuurder de volledige controle over zijn auto en kan ten volle van het rijplezier worden genoten. VDC is leverbaar op nagenoeg alle Alfa Romeo-modellen.
In de software van VDC zijn tevens de stuurfuncties geïntegreerd van de elektronische rem- en tractieregelsystemen, zoals ABS, TC, Hydraulic Brake Assist, EBD, ASR en MSR.
Passieve veiligheid
Zoals We in het hoofdstuk over de actieve veiligheid hebben gezien, beschikken Alfa Romeo’s over de best mogelijke handling, wegligging en stabiliteit om het risico van een ongeval tot een minimum terug te dringen. Mocht echter een ongeval onvermijdelijk zijn, dan biedt de grote torsiestijfheid van de carrosserie, die zo belangrijk is voor het goed functioneren van de wielophanging, tevens bescherming aan de inzittenden van de auto. De basis van de bescherming is de geleidelijke vervorming van de carrosserie dankzij het gebruik van staal met hoge treksterkte en de ingebouwde verstevigingen in de portieren. En om te garanderen dat de carrosserie ook op de lange duur zijn sterkte behoudt, is al het toegepaste staal dubbelzijdig verzinkt.
Maar een sterke carrosserie met gecontroleerde vervormingskarakteristiek alleen is niet voldoende. Daarnaast moeten ook de overige componenten (sloten, scharnieren, stoelen, interieurpanelen, dashboard) zodanig zijn ontworpen en geconstrueerd dat ze een maximale bescherming van de inzittenden garanderen. Alfa Romeo hanteert zeer strenge kwaliteitsnormen voor deze delen en is voortdurend op zoek naar oplossingen om een nog hoger veiligheidsniveau te bereiken. Daarbij wordt in toenemende mate gebruik gemaakt van geavanceerde, lichte materialen, zoals magnesium- en aluminiumlegeringen, die in samenwerking met gespecialiseerde constructeurs uit de racewereld zijn ontwikkeld.
De aandacht voor de veiligheid komt ook tot uiting in de indrukwekkende hoeveelheid systemen om de inzittenden op hun plaats te houden in geval van een aanrijding. Hiertoe behoren niet alleen driepunts-rolveiligheidsgordels met vóórspanners en krachtbegrenzers, maar ook front-, zij- en window-airbags. Al deze systemen zijn in samenwerking met toonaangevende toeleveranciers ontwikkeld. En om de veiligheid van meereizende kinderen te garanderen, zijn de nieuwste modellen leverbaar met ISOFIX-verankeringen voor kinderveiligheidszitjes.
Tot slot zijn alle Alfa Romeo-modellen uitgerust met een modern brandpreventiesysteem (FPS). Dit bestaat uit een serie technische voorzieningen en maatregelen om bij een ongeval het gevaar voor brand tot een minimum te beperken. Het systeem omvat onder meer een inertieschakelaar die bij een zware schok automatisch de brandstoftoevoer afsluit.
Airbag
Ieder model is uitgerust met een uitgebreid en centraal gestuurd airbagsysteem dat bestuurder en passagiers tegen ongevalsrisico’s beschermt. Naast front- en zij-airbags voor de voorpassagiers zijn er window-airbags die als rolgordijnen voor de zijruiten omlaag schuiven om de hoofden van de voor- en achterinzittenden te beschermen. Daarnaast voorkomen ze dat de schouders en armen door rondvliegende glassplinters van gebroken ruiten worden verwond.
Fire Protection System
Het FPS brandpreventiesysteem onderbreekt de brandstoftoevoer bij een ernstige aanrijding, waardoor het risico van brand tot een minimum wordt beperkt.
|