Hi alfisten,

Het moest er dan toch es van komen, …een eigen website.

Het ontstaan ervan is gegroeid vanuit de idee, de jaarlijkste 'Il Giro nelle colline'voor een breder publiek bekend te maken.

Een tourrit door de Vlaamse Ardennen, voor gepassionneerde alfisten natuurlijk, die ik organiseer in de nazomer. 

 

 

Ikzelf ben afkomstig uit de Denderstreek, tussen Aalst en Ninove.

Samen met mijn echtgenote en kinderen wonen we nu op de grens van Oost- en West-Vlaanderen.

 

 

In 2001 kocht ik mijn eerste ALfa, een 156 1.6 TS.

Een mooie, felblauwe berline met roodlederen binneninterieur.

 

  

 

Vanwaar de plotse interesse voor Alfa, is wat vreemd en kwam onverwachts.

Tot die tijd reed ik uitsluitend duits. Een BMW 316, gevolgd door twee VW Golf.

 

 

Mijn jongere broer had de italiaanse schonen al eerder ontdekt, en kocht als twintiger twee bloedrode spiders na elkaar.

Een ‘quadrifoglio verde’ uit 1988, gevolgd door een jongere Amerikaanse versie, eentje van de vierde generatie uit de beginjaren 90.

 

     

 

Maar blijkbaar was ik in die tijd met andere zaken bezig, dat ik geen oog had voor deze wel prachtige cabrio’s.

 

 

Goed, het verstand en de goeie smaak komen met de jaren en ik liet mijn oog vallen op de 156. Liefde op het eerste zicht dat me niet meer losliet.

Zeven jaar genoten van het rijplezier en met wat pijn in ’t hart na 75000km doorverkocht aan een Antwerpse gelukzak.

Want ‘als een pasgeborene’ had ik haar verwend tot het einde.

 

 

Nu, wat ik in de plaats kreeg, is ook niet mis.

Het thuisfront gaf me groen licht voor de aanschaf van een spider.

Anno oktober 2007.

Als een gek ging ik op zoek naar een jong exemplaar.

Want het ‘alfavirus’, de slogan die Alfa Romeo ooit gebruikte in hun reclamespots, had ik nu wel stevig te pakken.

……….Zeg maar dat ik met een serieuze infectie zit.

 

 

Drie uur lang had ik de zilvergrijze spider 2.0 TS, die ik na een zoektocht vond bij een Herentalse handelaar, onder de loep genomen …. en goedbevonden.

Piepjong, krasvrij, kraaknet interieur, lekker lopende motor. En dat samen met een gefacelifte neus….

Dit kon ik niet laten liggen.

Twee dagen later bracht ik hem huiswaarts.

 

In maart 2009 liet ik het interieur in bordeaux-leder omtoveren. Méér dan een meevaller.

In februari 2010 werd zij een uurtje aan Squadra Tuning toevertrouwd. Nieuw leven ingeblazen, heet dat!

Oordeel zelf maar !!! En verder…Veel lees- en ander genot op deze site!

 

   

 

    

 

      

 

Naar Startpagina