900 cc TwinAir eind dit jaar leverbaar op MiTo en PuntoEvo
Het tweecilinder-wonder van Fiat Powertrain zal eind dit jaar dan eindelijk leverbaar zijn op enkele andere modellen dan alleen de 500 en 500c. De kleine maar heerlijke 900 cc zal op de B segment Fiat Punto Evo en Alfa Romeo MiTo voor het eerst ook een vermogen hebben van 105 pk in plaats van 85. Nu was de 85 pk in onze ogen zeker geen luie ondermaatse krachtbron, dus zien we alvast halsreikend uit naar deze nieuwe meer krachtige versie. De tweecilinder Alfa en Fiat zullen niet in de plaats van 1.4 Fire en MultiAir motoren komen, maar vormen een toevoeging voor wie nóg zuiniger en schoner wil. Je hoeft dus maar een keer te raden wie volgend jaar de groenste autobouwer ter wereld zal zijn volgens onderzoeksbureau Jato.
De tweecilinder Turbo met 85 zal ook op de Punto Evo als instapper leverbaar zijn net boven de 1.4 Fire met 78 pk en net onder de 105 pk sterke 1.4 MultiAir. Fiat wil met dit brede pallet de klant die nog niet zo veel vertrouwen heeft in ‘twee cilinder minder’, zo de vrije keuze laten.
De TwinAir gaat een glorieuze toekomst tegemoet, want naast 500, Punto en MiTo, gaan ook de nieuwe Lancia Ypsilon en Fiat Panda straks direct meeprofiteren van deze slimme krachtbron. Bovendien heeft Ford een akkoord bereikt om in Tychy de Ka ook te gaan voorzien van deze Italiaanse motor. In de toekomst wil Fiat de 0,9 liter motor zelfs doen evolueren tot een motor met nóg meer vermogen, waardoor zelfs modellen in het C segment geen maatje te groot zullen zijn voor deze TwinAir.
De 105 pk versie debuteert dus aankomende herfst op de kleinste Alfa, ook al zou deze motor als eerste op de 500 Coupé Zagato concept gemonteerd zijn, die we in Genève zagen. Dit model zal echter pas later volgend jaar op de markt komen en in Mexico geproduceerd worden.
>> reageer in het Blog (Alfa Romeo Telex) op dit artikel